TOHATSU MOTEUR 5 CV SL
TOHATSU MOTEUR 5CV SL
Le 5 hp dispose d'un nouveau levier de vitesses monté à l'avant, une industrie première dans sa classe et avec des émissions réduites et une économie de carburant exceptionnelle, ce petit 5 CV
de 4 temps est une combustion plus propre tout en réduisant vos coûts à la pompe à essence.
TOHATSU5 HP 4-STROKE AVANTAGES:
Léger et compact!
Conçu avec une technologie éprouvée.
Un bruit d'induction considérablement réduit.
Ultra-lowe mission, EPA et CARB 3-Star approuvé
Garantie limitée de 5 ans
FONCTIONNEMENT ET MANIPULATION FACILES:
Allumage numérique du CD pour un démarrage plus facile du moteur, une réponse accélérée
Trains d'eau peu profonde
6positions de finition
Friction de direction réglable
Nouvelle poignée de timon plus longue (extension de 110 mm)
Poignée de maintien nouvellement conçue et poignée de transport plus grande
PRINCIPES FONDAMENTAUX POUR LA COMMODITÉ ET LA FIABILITÉ DES UTILISATEURS:
Échappement traversant pour une conduite plus silencieuse
Système de refroidissement à commande thermostatique.
Doublure du boîtier de la pompe à eau en acier inoxydable.
Alliage d'aluminium marin de haute qualité qui offre la protection contrela corrosion
Réservoir de carburant de 3,1 gallons (12 litres) avec jauge de carburant
PROTECTION:
Indicateur de pression d'huile faible
Cordon de sécurité.
Over-rev.Limiteur.
MODÈLE/ MFS5 | |
Moteur(N ° de cylindre) | 1 |
Sortie | 5ch (3,7 kw) |
Déplacement | 123cc (7,5 pi3) |
Alésage x Course | 59x 45 mm (2,32 x 1,77 po) |
Départ | Manuel |
Type de contrôle | Poignée |
Changement de vitesse | En avant - Neutre - Inverser |
Ratio d'engrenage | 2.15:1 |
Gamme de sélection de l'hélice | 6"- 9" |
Hauteur du châssis | 15", 20" |
Carburant | Essence sans plomb (87 octanes) |
Type d'huile | Huile FC-W ® |
Capacité d'huile | 15fl. Oz. (450ml) |
Réservoir d'essence | 3.1US Gal. (12 litres) Réservoir de carburant séparé |
Poids* | 55lbs. (25 kg) |
Sortie de l'alternateur | Facultatif:12V, 60W, 5A |
Max.Gamme RPM | 4,500- 5 500 |
Start in Gear Protection | S |
Échappement Through-The-Prop | S |